Carlos Matos vence Rallye Constálica-Castro Daire, Oliveira de Frades e Vouzela 2026
A prova realizou-se nos dias 29 e 30 de agosto
O piloto são-pedrense Carlos Matos, na estreia do seu novo Skoda Fabia RS R2, que foi utilizado por Javier Pardo no Rali Rias Bajas, venceu o Rallye Constálica 2026, concluindo os 75,28 quilómetros das dez Provas Especiais de Classificação (PEC) de asfalto, num total de 257,46 quilómetros de prova, com o tempo de 43m27,0 s.
A 13,2 segundos ficou o habitual rival André Cabeças, em Citroën C3 R2, e a terceira posição foi para o piloto famalicense Tiago Silva, em Skoda Fabia R5, a 34,7 segundos de André.
No início do rali, o piloto de Leiria João Ferreira, em Toyota Yaris R2, que, depois de vencer o Rali de Figueiró dos Vinhos, dominou ganhando as duas primeiras PEC, mas um capotanço na PEC3 deitou tudo a perder.
Carlos Fernandes, em Porsche 997 GT3 Cup 3.8, venceu a Taça de Portugal GT, andando sempre nos primeiros lugares numa toada segura e rápida, bem diferente da participação efémera do ano passado. Terminou no quarto lugar da geral, usando a potência do Porsche nas rápidas PEC de sábado, e um pouco mais contido no domingo na descida escorregadia da Penoita, porém mais rápido na subida da Senhora do Castelo.
Nas contas do Regional Centro absoluto, era esperada uma luta renhida entre Armando Carvalho e António Cruz Monteiro; no entanto, o piloto de Vila Nova de Poiares aproveitou ao máximo a potência do seu Mitsubishi Evo IX para se impor ao piloto de Leiria (Peugeot 208 T16), que mesmo assim ainda deu muita luta. Armando Carvalho obteve 20,9 segundos de vantagem sobre o seu adversário, ganhou todas as PEC de domingo ao piloto de Leiria (ganhou 4 contra 6 de Armando Carvalho), estando agora mais à vontade para revalidar o título; terminou no sexto lugar absoluto.
Nas Duas Rodas Motrizes do Centro, e não tendo levado o seu Escort MKII, Filipe Rodrigues, em BMW 316i Compact, e dada a ausência de Bruno Pedrosa, manteve a liderança do campeonato, sendo outro Rodrigues, no caso Henrique Rodrigues em Ford Escort S, a vencer e a realizar uma prova espetacular.
De referir que Carlos Matos, ao terminar o primeiro dia com 9,1 segundos de vantagem, entra bem no domingo e vence a primeira PEC (Senhora do Castelo 1), ganhando 4,2 segundos a André Cabeças, que responde forte na descida da Penoita (1), onde recuperou 3,4 segundos ao piloto do Skoda, fruto de um andamento nos limites. Porém, o piloto do Skoda, com um carro de última geração, domina Senhora do Castelo 2 e Penoita 2 (mais seca por ter vindo o sol da tarde), deixando uma margem de 17,3 segundos à entrada para a última PEC, que André Cabeças não tinha como recuperar.
Estreando um carro novo, Carlos Matos cedeu o seu Skoda R5 ao seu filho João Marcelino, que entrou rápido, mas um pião na PEC2 (Moledo 2) fez o piloto perder muito tempo, o que não obstou ao seu quinto lugar final, a 19,1 segundos de Carlos Fernandes.
A prova realizou-se nos dias 29 e 30 de agosto. A 14.ª edição do Rallye Constálica foi promovida pela Promolafões e organizada desportivamente pelo GAS, com o patrocínio dos municípios de Castro Daire, Oliveira de Frades e Vouzela.
O evento desportivo contou com duas superespeciais, uma sábado à noite em Vouzela e outra de tarde em Oliveira de Frades, e Castro Daire, que teve quatro especiais correspondentes a dois troços, um dos quais foi Castro Daire (1 e 2).
A lista de inscritos teve várias novidades, entre as quais o novo Skoda Fabia RS R2 de Carlos Matos e o seu antigo carro, Skoda Fabia R5, pilotado pelo seu filho João Marcelino, ambos candidatos à vitória final. Também marcou presença o vencedor do Rali de Figueiró dos Vinhos, o piloto de todo-terreno João Ferreira, ao volante do Toyota Yaris GR R2, que tentou repetir a vitória, mas teve de contar com o conhecimento dos troços e com a valia da máquina de Carlos Matos, que é sempre muito rápido nesta região que bem conhece. Também esteve presente o sempre espetacular Filipe Rodrigues no Ford Escort MKII, André Cabeças em Citroën C3 R2, Tiago Silva em Skoda R5 e uma pequena armada Porsche, que contou com Carlos Fernandes, José Cruz e o popular Paulo Carvalheiro, que ainda não estreou o novo 992 GT3.
Nas contas das Duas Rodas Motrizes do Centro, além de Filipe Rodrigues, esteve o piloto de Coimbra Bruno Pedrosa, em Honda Civic preparado pelo próprio e que luta sempre para ganhar. No Regional Centro absoluto, o poiarense Armando Carvalho e o leiriense António Cruz Monteiro lutaram pela vitória no campeonato onde Armando Carvalho é líder.
O vencedor do ano passado, o viseense Hugo Lopes, não esteve presente por ser piloto oficial da Hyundai e estar naturalmente focado no próximo Rali da Água. Foi uma prova intensa com troços muito rápidos a favorecer os Skoda, com os Porsche a terem uma palavra a dizer, dada a previsão de tempo sem chuva. Ambas as provas tiveram cobertura do Jornal Frontal.
A próxima é o Rali Terra D’Idanha, organizado pela Escuderia de Castelo Branco nos próximos dias 19 e 20 de setembro, tendo como centro a Idanha-a-Nova.
Autor: Carlos Oliveira